Куди звернутися за ремонтом та усуненням дефектів автоскла
Основним ворогом скла, особливо лобового, є скол. Його можна отримати від шипа, що прилетів, або каменю. Якщо не вирішувати проблему зі сколом, він поступово перетворюється на тріщину. Крім порушення безпеки, вид сколу або тріщини дратує погляд і псує вигляд автомобіля. Пощастить, якщо скол не розростатиметься. Якщо на швидкості наїхати на бугор чи яму, можна очікувати перетворення сколу на тріщину. Напрямок непередбачуваний: тріщина може піти через все лобове скло. Наскільки довгий та дорогий ремонт буде, вирішує майстер автосервісу. Існують класифікації пошкоджень автоскла: деякі з них не підлягають ремонту, тоді потрібна заміна всього скла.
Важливу роль відіграє вік сколу. Найбільш вікові пошкодження найважче піддаються чищенню, а вартість ремонту виявиться дорожчою. Крім того, відновити скло повністю після вікових відколів навряд чи вдасться. Звертайтеся в майстерню відразу, як отримаєте сколу: навіть найменш помітний може перетворитися на велику проблему. Якщо немає можливості одразу поїхати в автосервіс, заклейте скол скотчем. Між склом і скотчем покладіть серветку, щоб скотч не залишався в тріщині. Ви зупините сколу від можливого поширення по склу.
Як відбувається ремонт сколу та тріщин
Єдиний спосіб позбутися сколу — зупинити його розвиток у місцях початку та кінця.
Технологія ремонт сколів та тріщин Львів лобового скла ідентична процесу пломбування зуба. Спочатку поверхню скла очищають від забруднень. Скіл свердлять на певну глибину та заповнюють полімером. Під впливом ультрафіолетової лампи (рефлектора) наповнювач застигає. На це йде 15-20 хвилин. За допомогою силка полірування лобового скла досягають естетичного вигляду.
Якщо скол занадто великих розмірів, а промені майбутніх тріщин вже помітні, то часу на чищення потрібно більше. А в саму технологію ремонту додається ще один етап: попереднє заповнення сколу полімером із звичайного шприца та продування порожнини.
Мета – зробити максимальну площу з рівною поверхнею, інакше через вибоїну надалі не вдасться якісно залити сколу. Наступні кроки: запечатування сколу термоплівкою, висушування полімеру під УФ-лампою. Тільки після цих етапів розпочинається основний ремонт пошкодження. Ремонт сколів та тріщин не обходиться без полірування вручну за допомогою спеціальної пасти. Проте на склі, яке «рятували» від тріщини, будуть помітні сліди ремонту. Тріщина сама по собі помітніша за скол. У перший день отримання свого транспорту після ремонту бажано акуратно експлуатувати автомобіль: об'їжджати ями, знижувати швидкість до мінімуму на небезпечних ділянках.
Звертайтеся до «Блиск Авто»
Фахівці компанії «Блиск Авто» мають всі необхідні знання та навички, щоб проводити ремонт на найвищому рівні. Сама процедура займає від 30 хвилин до 1,5 годин. Обсяг робіт, вартість залежить від ступеня пошкодження, віку сколу чи тріщини, марки автомобіля. Щоб не їздити всіма майстернями і дізнаватися ціни, зателефонуйте нам. Наш оператор не тільки озвучить попередню вартість на основі вашого опису кола/тріщини, але й розповість про всі етапи процедури.
Ми не перший рік ліквідуємо дефекти та пошкодження, повертаючи склу первісний вигляд. Настійно рекомендуємо звертатись до нас, як тільки з'явився невеликий скол. Не затягуйте зі зверненням до фахівців, так ви заощаджуєте гроші та нерви. На сайті компанії https://blyskavto.com.ua/ можна ознайомитися з переліком послуг, які ми пропонуємо, а також поставити свої запитання консультантам у онлайн-режимі.