Ремонтом грузовиков МАЗ называют перечень определенных работ, целью которых является восстановление отдельных частей и деталей после их поломки. Он бывает двух видов: текущий и капитальный. Друг от друга они отличаются сложностью и объемом ремонтных работ.
Текущий ремонт
Такой вид ремонта необходим для поддержания автомобиля в нормальном техническом состоянии. Как правило, работы проводятся в специализированных сервисных центрах и мастерских. В ходе текущего ремонта механики частично разбирают определенные узлы и агрегаты, после чего меняют изношенные или сломанные запчасти МАЗ. Базовые конструктивные детали в процессе такого ремонта не меняются. К таким можно отнести следующие:
- блок цилиндров силового агрегата;
- задний мост;
- трансмиссия;
- рулевой механизм;
- картеры;
- металлический каркас грузовика;
- балка на переднем мосту;
- продольные балки рамы.
Текущий ремонт направлен на восстановление несущественных неисправностей, которые могут со временем привести к более дорогостоящему капитальному ремонту, сократив пробег машины на десятки тысяч километров. К таким деталям относится турбокомпрессор Маз.
Если автовладелец будет своевременно обращаться в сервисный центр для проведения диагностики, технического обслуживания и текущих ремонтных работ, его грузовик будет служить ему долгое время, а вероятность непредвиденных поломок на дорогах будет сведена к нулю.
Капитальный ремонт
Этот вид ремонта направлен на восстановление базовых деталей. Он позволяет вернуть грузовику первоначальный технический ресурс, но требует замены или восстановления большого количества деталей. Перед ремонтными работами механики проводят диагностику, после чего владельцу придется купить запчасти МАЗ, требующие замены. Как правило, при капитальном ремонте производятся следующие работы:
- очистка всех деталей;
- полная разборка;
- выявление дефектов, поломок и признаков износа;
- реставрация или замена изношенных деталей или узлов;
- сборка, настройка и тестирование.
В целях сокращения сроков ремонтных работ иногда оказывается выгодной замена некоторых неисправных агрегатов в сборе или установка новых деталей вместо восстановления изношенных, так как это может отнять много времени. Если новые детали стоят очень дорого, мастера сервисного центра тщательно очищают старые запчасти от всевозможных загрязнений и определяют степень их износа. В некоторых случаях оказывается возможной их реставрация при помощи специального оборудования.
После проведения капитального ремонта профессиональные мастера всегда дают гарантию на восстановленные узлы и агрегаты. Обычно она составляет не менее 80% от заводского ресурса, а может быть и более. Это зависит не только от квалификации механиков, но и от используемых при ремонте запчастей.
