Стала известна мощность завода СПГ, который «Газпром» планирует построить в Беларуси. Основные параметры проекта назвал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
По данным эксперта, мощность малотоннажного СПГ-завода в Беларуси составит 3 360 т в год, что соответствует примерно 4,6 тыс. куб. м трубопроводного газа.
Ожидается, что рынок газомоторного топлива в Беларуси в ближайшие годы вырастет, за счет перевода на газ сельхозтехники. Это сократит издержки в сельском хозяйстве и повысит его конкурентоспособность.
Кроме того, для нашей страны будет выгоден и эффект высвобождения дизтоплива, которое выпускают белорусские НПЗ. Эти объемы можно будет отгружать в перспективе на экспорт.
Для «Газпрома» белорусский проект важен с точки зрения отработки серийной реализации малотоннажных СПГ-проектов, с которыми можно будет выйти на другие рынки.
В отношениях с «Газпромом» действует договоренность об особых экономических условиях строительства и СПГ-завода: предприятие возведут в индустриальном парке «Великий камень», правовой статус которого позволяет создавать особые правовые режимы работы.
Малотоннажный СПГ-завод в Беларуси будет снабжать топливом технику предприятий МАЗ и БЕЛАЗ. Выгода использования СПГ в качестве газомоторного топлива в его меньшей стоимости по сравнению с дизтопливом.
Пока открытым остается вопрос условия поставок российского газа на белорусский СПГ-завод. Обсуждаются два варианта. Первый предполагает закупку сырья у белорусской уполномоченной компании. Тогда его стоимость составит минимум $129/куб. м газа — по такой цене его поставляет «Газпром» в нашу страну. Второй вариант – «Газпром» будет продавать газ ООО «Газпром гелий сервис» по более низкой цене. Этот вариант будет реализован, если собственником будущего завода останется «дочка» «Газпрома».
Соглашение о реализации проекта в Беларуси было подписано на Петербургском международном экономическом форуме в июне 2023 года. После этого прошли несколько раундов переговоров о начале строительства. Одной из проблем была неготовность белорусского законодательства с точки зрения необходимых технических регламентов для проекта. Между тем стороны хотят запустить первую очередь предприятия уже в 2025 году.
