Обзор проката автомобилей в Минске: ассортимент, цены, условия
Когда одним видом общественного транспорта обойтись сложно, брать такси для поездки по стране накладно, своей машины нет, а ехать нужно, вполне логично обратиться в салон проката автомобилей. Сегодня изучаем цены на подобную услугу, выясняем требования к водителю, а также другие условия предоставления автомобиля.
Первое, что необходимо сказать: внимательно читайте договор. здесь очень выгодный выбор, но условия договора - это не менее важный фактор при выборе компании, которая будет предоставлять вам данную услугу.
Конечно, существуют универсальные условия для всех, однако почти каждый прокатчик прописывает в договоре и свои собственные правила. К примеру, топливо, мойка или закончившаяся омывающая жидкость никогда не входят в цену аренды. Также не рассчитывайте на бесплатный навигатор или детское автокресло - за все придется доплатить!
Большинство фирм устанавливает лимит на суточный пробег 300-500 км, превышение которого должно оплачиваться отдельной статьей, обычно не больше 10-20 центов за каждый километр. Также предъявляются требования к водителю: либо возраст, либо водительский стаж не могут быть меньше определенного значения. Самые привлекательные предложения, которые нам удалось найти: не моложе 19 лет, а также стаж вождения от одного года. В иных случаях прокатчики готовы пойти навстречу клиенту, однако за повышенный риск требуют отдельную плату. Также в договоре может быть прописан максимальный скоростной режим, правда, непонятно, как его собираются проверять.
Помимо гражданского паспорта и водительского удостоверения вас могут попросить предоставить третий документ, к примеру военный билет. К иностранцам подход может быть индивидуальный: не выезжать дальше Минской области, показываться раз в двое суток менеджеру и т.д. Все, как говорится, зависит от серьезности персоны.
Что же касается выезда на прокатном авто за рубеж, то здесь снова множество вариантов: одни позволяют выезжать за границу на любом своем прокатном автомобиле, но только после уведомления руководства, другие имеют определенное количество машин для подобных поездок, третьи не хотят связываться с таким видом услуг. Общее для всех - «зеленая карта», естественно, оплачивается самостоятельно.
Цены
Закономерно, что у каждой компании есть несколько предложений по нескольким классам авто. Самые демократичные цены начинаются с $13 в сутки. Правда, машина будет гольф-классом родом из 90-х, а брать придется минимум на 7 суток. В противном случае и цена другая. Средние же цены за прокат относительно свежих автомобилей начинаются с $30 за сутки. За эти деньги можно рассчитывать на Skoda Fabia 2004 года, Renault Modus и других «малышей».
В ценообразовании важен год и класс автомобиля, а также комплектация. Автоматическая коробка всегда прибавляет несколько долларов. В прокате можно отыскать и практически новые машины: к примеру, KIA Rio, VW Polo Sedan, Chevrolet Aveo - все 2012 года по цене $60-65 за сутки. Всегда действует правило «потом дешевле», поэтому обычно на срок аренды от недели и выше предоставляется скидка 10-20%.
Доступный «премиум» хорошего года находится в диапазоне $100-150 в сутки. За эти деньги проще всего будет отыскать BMW 5-series (E60), так как владельцев, готовых сдать такое авто, много. При желании можно отыскать редкий Jaguar или Bentley Continental, однако управление в одиночку вам вряд ли доверят - придется брать напрокат с водителем. Такие автомобили, как правило, арендуются на торжества, но никак не для путешествий по Беларуси.
В последнее время количество фирм, готовых сдать авто в аренду, и вправду выросло. Несмотря на слабо развитый въездной туризм, компании умудряются выживать даже в таких условиях: одни ушли в корпоративный сектор и работают с клиентами на постоянной основе, другие делают упор на почасовую аренду, к примеру, на праздники, третьи выступают больше как посредники и в парке имеют небольшое количество авто.
В любом случае выбор автомобилей назвать скудным язык не поворачивается, а цены хоть и далеко не копеечные, но особо не «кусаются».
ABW.BY